快艇四巨頭合體以來，在哈登出戰的比賽，快艇5戰全敗。眼下快艇問題一籮筐，哪怕他們接下來走上勝利軌道，一點點解決問題，他們的爭冠前景依然不算好，尤其是與塞爾提克、76人、金塊對比。

事實上，現在甚至可以大膽預言，快艇四巨頭註定會是一次失敗的嘗試，因為對比歷史上成功的四巨頭組合，快艇資源重復的問題非常明顯，而且他們沒有頂級水準的內線。

受薪水帽限製，加上場上位置的劃分，精明的管理層在組建四巨頭時會講究位置的均衡性、互補性。快艇現在問題肉眼可見，威少和哈登不兼容，拿大量資源換來哈登後，鋒線深度下降，也沒有足夠檔次的內線。

上世紀70年代、80年代的兩支湖人，他們的四巨頭分布在各個位置，關鍵是，他們有張伯倫、賈霸兩位統治級的內線。包括當時湖人的宿敵塞爾提克，柏德、麥克海爾、派瑞許、，他們位置不同，打法互補。

如果說上古時代的球隊還處在中鋒時代沒有可比性，那麽以小球時代的熱火四巨頭為例，詹姆斯、韋德、波許和雷艾倫，他們也是位置不同、打法互補的四人組。詹姆斯和韋德都在球權、打法上做出了犧牲，而且作為核心他們願意防守。波許轉型成為頂級小球中鋒。

還有勇士四巨頭，勇士四巨頭有兩個後場，一個鋒線，一個頂級小球中鋒，完全不存在資源浪費的問題，他們引進杜蘭特是在原來的資源上對資源進行了進一步升級。

今年的塞爾提克引進哈樂戴、波爾津吉斯與雙探花組合組建四巨頭也是一個道理，四人分布在不同的位置，各有各的特點，能實現彼此互補。這樣一對比，快艇走的是反常規的路線。更何況，他們還存在著失敗版四巨頭共同的弱點：健康隱患。